高速膜片联轴器主要采用了一组极薄或者是好几组不锈钢片来作为绕线元件起到传递扭矩的左右。由于使用起来很方便，补偿的能力很强，因此得到了广泛的应用。而且目前大部分的机械转动动力都是采用了膜片联轴器。
在机器高速旋转装置下联轴器的中介点是一种柔性的连接，所以会导致联轴器呈现一种振动的状态，这种状态即使整个转子系统的主要动力源。这也导致了对联轴器的动力原理和强度原理的分析显得更加的重要。而联轴器的关键部位就是一块金属的膜片，这块膜片主要承受了传递扭矩和吸收一些不对中的首要任务，而这种膜片也会由于交变力的作用而导致断裂。
所以现在针对膜片也做出了很多相对应的研究，为了更好的提高膜片额定寿命，去优化膜片的结构，减低膜片的应力过去集中。